IMPIANTO DI SCARICO Un impianto di scarico deve avere delle caratteristiche molto particolari affinchè possa ritenersi adatto alla propria moto..La prima cosa è che sia adatto anche alla configurazione originale della mappatura della centralina, poichè in caso non fosse mappabile avremmo una perdita di prestazione invece che un guadagno. Un impianto adatto consente risparmio notevole di peso e un leggero aumento di prestazioni oltre a volte ad un miglioramento estetico. Il miglioramento in prestazioni riguarda un aumento della potenza e una modifica nella curva di coppia. Una marmitta deve avere un giusto valore di contropressione cioè non deve offrire una resistenza troppo alta o troppo bassa al fluire dei gas di scarico. Con una contropressione troppo ridotta ha come conseguenza un grande svuotamento del motore cioè grande perdita di potenza erogata soprattutto ai bassi regimi. Una contropressione troppo elevata determina una grande difficoltà di evacuare i gas incombusti togliendo potenza agli alti regimi e grande innalzamento della temperatura di esercizio del motore. Lavorando su sezioni e lunghezze dei condotti si riesce ad "accordare" lo scarico e ottenere dunque impianti che migliorano il rendimento del motore a tutti i regimi.
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